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为了控制和弥补升降机的位置误差应该怎么做

发布时间:2019-04-18 15:29:45  浏览:88

 升降机的平衡系统是如何设计的?

 为了控制和补偿升降机的位置误差,行程限位开关分别设置在两个气缸的下限位置,这样在完成一个行程后,两个活塞可以自动调节位置误差,以确保 每次执行重启。 零位置开始,从而满足位置精度条件。

 负载压力反馈原理可以补偿负载变化引起的流量变化,达到新的平衡。 但是,它不会自动补偿负载变化动态过程中累积的位置误差,只能起到控制流量分配的作用。

 升降机主体重量约为1200kg,部分负荷为300kg。 当负载上升时,液压系统中的负载压力反馈达到新的平衡并同步上升。 因此,由于轻负载,车辆后侧的活塞不会上升得更快,并且车辆前部的活塞不会由于重负荷而缓慢上升。

QQ截图20190418152804.jpg

 在不平衡负载条件下,平衡同步上升和下降,实现独特功能,克服车身翻转或抖动噪声,运动平稳无噪音,在微机系统的控制下实现自动网络运行, 效果非常好。 设计要求。

 升降机的两个气缸相距2.5米,起升高度为1.2米,汽车前部比汽车后部重300公斤。 两个活塞在偏心负载条件下上升和下降,并且平衡和操作。 根据该特殊要求,应用等流量分流收集器控制动作平衡。 当分流阀连接到油路时,入口压力分为两个,分支路通过两个相同的固定孔,分别进入不同的两个腔室,然后可变节流口分别连接到两个平行的气缸 。 进口地方。


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