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升降机的电机发热的原因

       使用升降机时,发现电机非常热,先不要着急,找出原因所在,然后在想办法解决这个问题,每一台升降机都需要电机来使它运行,所以电机也是升降机的标配装置。一般情况下由于升降设备只有在上升的时候才会使用电机,所以工作时间短,电机通常不会出现一些异常情况。也有一些电机客户反映会出现发热的症状。哪是由于什么原因造成的呢?

    电机作为一种数字式执行元件,在运动控制系统中得到广泛的应用。许多用户朋友在使用液压升降机时,感觉电机工作时有较大的发热,心存疑虑,不知这种现象是否正常。实际上发热是电机的一个普遍现象,但怎样的发热程度才算正常,以及如何尽量减小液压升降机电机发热呢?本文将对这些问题做一简单的分析。 

       电机为什么会发热 我们所使用的各种电机,内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻,通电会产生损耗,损耗大小与电阻和电流的平方成正比,这就是我们常说的铜损,如果电流不是标准的直流或正弦波,还会产生谐波损耗;铁心有磁滞涡流效应,在交变磁场中也会产生损耗,其大小与材料,电流,频率,电压有关,这叫铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来,从而影响电机的效率。电机一般追求定位精度和力矩输出,效率比较低,电流一般比较大,且谐波成分高,电流交变的频率也随转速而变化,因而液压升降机电机普遍存在发热情况,且情况比一般交流电机严重。


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